月宿の夢

今日は二輪車の交差点等の停止位置です　

先ずこの場所ですが　

おすすめできません　
なぜなら、四輪ドライバーから認識できない場所（ドアミラー、ルームミラー等）で、
ライダーは四輪の方向指示器の確認がしにくいからです　　

停止位置としては　


この場所が四輪ドライバーが確認しやすいと思います　

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このバイクＳＤＲ200です　

各クリック拡大










約25年前のバイクで2サイクル（今2サイクルは、生産されてません）200ＣＣです。
フレームはトラスト構造でメッキ仕上げで美しいです。

忙しく乗る時間がなかなか取れないので、誰かバイク
好きな方に乗ってもらいたいのですが、連絡待ってます　

ＴＥＬ080-5200-8875迄


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ドアに注意してー！

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いよいよ講習です。
先ずはバイクの点検のやり方からです。　


今から実際乗っての講習です。


そして、低速走行。


一本橋走行（できるだけ遅く走ります）


タイムを計ります、今日の最高は12秒です。

スラローム走行。



ブレーキ制動。
説明を聞いて。


GOー


白バイのテクニックです




終わりのあいさつです。


今日の講習でかなりテクニックが上達したみたいです。
お疲れ様ー

最後は白バイに乗せてもらいました　


将来は女性白バイ隊員ですか　

今日、教えてもらった白バイ隊員のお二人です。
一人の方は甲子園で優勝した佐賀北高出身の方でした　


サンデースクールを受けてみてはプロのテクニックが学べますよ。

詳しくは各警察署でお聞きください。

ありがとうございました。　


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今日は高校の二輪車の講習です。
八女農業高校のバイク通学者です。

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これはブレーキ性能テストです。
車のブレーキは前輪の方が良く効きます。
二輪車の場合、前輪だけ掛けると転倒しやすいので後輪も同時に掛けます。
掛ける比率は前輪７、後輪３ぐらいが良いでしょう。

安全運転でー


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今回は普通・大型免許の試験車です　
まずは普通二輪免許のＣＢ400の試験車です　




まだ余り走ってません　



そして大型二輪免許のＣＢ750の試験車です　



今からバイクには良い季節、免許に挑戦してみては　


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危険予知講習、巻き込み事故の実演です。

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今日も講習日和りです。


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久々見ました、GL700相変わらずいいです


これからも、乗る人に似ていいバイクに
なるのでしょうね

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原付指導員 若手ナンバーワンです。よろしくねー！



只今、二輪指導員募集中ー

学科、実技試験有り。
詳しくは連絡下さい。


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やっと、涼しくなりました。
でも、真昼はまだあついです。

シートは熱いので、逆立ちです。


やっと、暑さの峠は越えたみたいです。



教える方、習う方どちらも涼しさを感じます。
そして、空が少し高くなったような気がします。


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今回は、二輪車の停止位置についてです。
停止位置、これも大事なことで、どこに止まっても
良いかと言うと、そうでもないのです。
先ずは、この位置です。

この位置は良くない場所です。
なぜか、それは四輪車から見えない死角の場所だからです。
四輪車のルームミラー、ドアミラーから見えません、まして
運転者の目の視界にも入りません。
交差点で四輪車が気ずかなく左折すれば、巻き込み事故に
なります。
では、どこら辺がいいかと言うと、四輪車の後ろルームミラー
で見える位置、あるいはドアーミラーで見える位置

こう言う場所です。

または、四輪車の前で運転者が目で確認できる場所です。

こう言う場所です。

四輪車から確認できる場所に止まる事が大事です。


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このバイク、CB750Kなつかしいです。
今は使ってませんが、ある場所にあります。


これを、起こしたり、押して歩くのはそう誰でも
出来ませんよね。
ちなみに重量は250ｋｇあります。

でも、いいバイクですよ。
ナナハンですから。

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久しぶりに、危険予知のお話です。
免許試験場の危険予知二輪講習の中で、巻き込みが
あります。
これは内輪差の事で、二輪、四輪共発生します。
カーブで曲がる時、前輪と後輪は同じ所は通りません。
後輪が前輪の内側を通るのです。
これを内輪差と言います。

この写真は内輪差の講習です。


実際、こうふうに事故になります。
パイロンのように踏まれます。


これがやっかいで、乗用車の場合は車体が短いので
内輪差は約1ｍ前後と小さいですけれど、大型トラック、
トレーラー等は大きい時は５～6ｍ発生します。

自転車、バイクの方は四輪車の左折の時は頭に入れといて下さい。


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やっぱり、今の時代これです。
原付バイク、もうガソリンは200円に
届こうとしています。

最近は近くて、軽い用事ごとは原付です。
もうこれで十分です。

でも、ガソリン1000円になったら自転車です。
もし、そうなったら世の中大きく変わるでしょうね。

そして、考え方も。

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今日は、二輪車における危険予知のお話です。
免許試験場での講習です。

このように、四輪車が渋滞している横をよく二輪車は、通りぬけます。


しかし、これが危ないのです。
この様にもし、四輪車の助手席のドアが開いた場合、二輪車はどうなるでしょう。

よく、考えて下さい。
これは四輪車の方もよく考えてもらわないといけません。

この講習は、今日も行ないました。
どうすれば、いいのか二輪車、四輪車の方、今一度よーく考えてみましょう。


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今日は、友人のGL700インターステーツです。



　

この立置きV2インがすきです。



  

やっと、晴れました。
3度目の正直かな

今日は、指導員を写して見ました。
講習が始まる前です。
まず、バイクの点検です。



そして、打ち合わせ。



学科合格者との談笑。



最後に、暴走したバイクの傷あと
前かごが変形しています。



バイク初心者のみなさん、十分練習して通りの
多い道路には出て下さいね。



  

今日の原付講習は曇でした。



前回までは雨、今回やっと曇です。
次回は、きっと晴れですね。